인제 추락 북한 무인기 실물 공개

조사가 끝나고 실물이 공개되었습니다. 

쌍발 아니죠?

2기통 맞습니다.

이제는 인포그래픽에도 반영되었네요. 

엔진 '2기통 50cc(체코제)'

어떤 첨보는 매체에는 무려 '미국제 쌍발엔진'이라고 기사를 띄웠던 적이 있는데요. 

인제 추락 무인기의 엔진이 아닌건 둘째치고

저 엔진 역시 단발 2기통엔진일 뿐입니다. .

게다가 '미국업체 DLE'....이것까지만 맞는이야기고

사실은 저건 중국공장에서 만듭니다. 

made in china.

저 기사는 대체 저게 어디서 나온 첩보를 가지고 작성했는지 그게 참 궁금하네요.

뭐 어쨌거나 욕심이 앞선 '오보'인 것이고

이번 국방부 조사결과 발표에 따르면 '체코제'라고 합니다.

'쌍발'엔진 타령할 때도

 체코제 엔진이라는 정보는 일관되게 나왔습니다. 


이미지편집을 하면서도 '쌍발'이라고 한게 문제였지

저 때도 어느 정도 정보는 전달된 상태였다고 봅니다. 

그래픽작업하면서 2기통 엔진을 넣어놨으니까요.

백령도에서 추락한 무인기에도 체코제 엔진이 나왔기 때문에

유사형태의 무인기에서 체코제 엔진이 나온다는건 개연성이 있죠. 


차이점은 백령도 추락 무인기에서 사용된건 4행정 1기통 가솔린엔진(단발)이고

인제 추락 무인기에서 사용된건 2행정 2기통 가솔린엔진(단발)이라는 점입니다. 
체코

50cc

2기통

가솔린

인건 나왔지만

2행정이라는 정보는 나와있지 않죠?


2행정 엔진인건 어떻게 알 수 있느냐




엔진 모델을 특정할 수 있기 때문에 알 수 있습니다. 

이모델이에요

ROTO 50 V2

엔진부분이 좀더 자세하게 나온 사진인데

실린더 헤드가 시퍼렇기도 하고

위에 머플러가 잘 달려있습니다. 
여기에다
이걸 끼얹으면


짜잔~


인제 추락 무인기 엔진은 

 체코 ROTO사의 50cc 짜리 V2 엔진 이란걸 알 수 있습니다. 

가격이 100만원정도 하네요.


V2.

V8은 모다?

8기통.

그럼 V2는 모다?

2기통.
참 쉽죠?









그런데

 이번 관련 기사들을 쭈욱 살펴보니 안타깝게도


여전히 '쌍발'이라고 하는 기사들이 있습니다. 

분명히 오늘 국방부 공식 발표에서 '2기통으로 정정되어 나왔음에도

여전히 '단발->쌍발' 운운하는 기사들이 소수 존재합니다. 

내용으로 보건대 

이거는 받아쓰기도 아니고 

일주일전에 써놨던 내용 복사 붙여넣기 한겁니다.

차라리 받아쓰기라도 잘 했으면 이러진 않을텐데 말이죠. 

너무 성의가 없네요. 



그리고 받아쓰기마저도 엉터리인 경우가 있습니다. 

서버구동기인지

서보구동기인지

서브구동기인지

막 섞여있습니다. 

'서보' 가 맞습니다. 

SERVO.


분명히 보도자료가 배포되었을 법 한데

순수 리쓰닝으로 받아적은 것일까요?





북한 무인기가 추락한 횟수가 꽤 되니까

앞으로는 잘 알아내기를 기대해봅니다. 
by MessageOnly | 2017/06/21 16:07 | ■ 다른게 또 뭐있나.. | 트랙백(1) | 덧글(16)
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Tracked from OLD BOY at 2017/06/21 16:57

제목 : 쌍발?
인제 추락 북한 무인기 실물 공개 2기통 엔진을. 언론에서는 쌍발 엔진이라고 떠듭니다. 이런 건 딱히 공돌이라 알 수 있는게 아니라 그냥 상식에 속하는 부분입니다. 혹여 뼛속까지 문돌이라 모르면 물어봐서 기사를 써야 합니다. 물론 그런 능력은 없습니다, 우라까이 하기도 바쁠테니까요. 그나저나... 그들 방식이라면 전 P-47에 들어간 R-2800 엔진은 어떻게 말해야 핳까요...갑자기 한글 사용에 고민이 생겨버렸습니다. 크흘~ ...more

Commented by 읏듬 at 2017/06/21 16:10
기자들의 배경 지식 이전에 성의의 문제로 보입니다
Commented by MessageOnly at 2017/06/24 21:33
그렇게 생각합니다.
Commented by kuks at 2017/06/21 16:25
아무리 전문용어라지만 이 정도의 단어에도 오류가 생기는 걸 보면... 공무원 수준의 국어시험을 정기적으로 치르게 해야할 지도 모르겠습니다.
Commented by MessageOnly at 2017/06/24 21:45
사실 저게 그렇게 높은 수준의 지식을 요구하는 것도 아니고 약간의 프로정신만 발휘한다면 별 문제가 없었을 일이라고 생각합니다.
Commented by 레이오트 at 2017/06/21 16:49
예전에는 표준어를 가장 잘 구사하는 사람이라면 신문기자를 먼저 떠올렸는데 이제는, 굳이 말할 필요가 있을까요 =ㅅ=;;;;;;
Commented by MessageOnly at 2017/06/24 21:53
기사를 복붙하는 일이 잦다보니 한 곳이 틀리면 여러곳이 함께 틀려버리는 문제가 있죠.
Commented by 함부르거 at 2017/06/21 17:52
ROTO 50 엔진은 수평대향엔진으로 보이는데 제조사에서 표기를 V2로 하는 게 이상해서 찾아보니깐 박서가 아니라 V-flat 엔진인 모양이군요. 덕분에 이런 엔진타입에 대한 정보를 새로 알았습니다. ^^

그리고 우리 나라 기자들이 언제 용어 확인하고 쓰는 거 봤습니까. 이젠 까기도 지쳤습니다.
Commented by MessageOnly at 2017/06/24 21:45
북한 무인기 기사에서 이런 일이 너무 자주 일어납니다.
Commented by Gull_river at 2017/06/21 18:22
보도자료 우라까이에 실수가 있었거나 아니면 받아쓰기 함에 있어서 대변인의 발음문제가 있거나 그렇지 않을까요
아무리 그래도 채용과정이 꽤 빡센데...
Commented by MessageOnly at 2017/06/24 21:44
영문을 모르겠습니다.
Commented by 존다리안 at 2017/06/21 18:58
조금 검색만 해도 얻는 지식을 이상하게 요새 기자들은 안 찾으려 하는 듯 하더군요.
Commented by MessageOnly at 2017/06/24 22:04
바쁘신가봐요
Commented by 피그말리온 at 2017/06/21 23:11
지난번에 쓴 기사를 그대로 복사해와서 쓴다든가...
Commented by MessageOnly at 2017/06/24 21:44
얼른 올리려고 복붙한게 아닐까 생각합니다.
Commented by winset at 2017/06/22 22:01
지금까지 그래왔꼬 아프로도 계속..
Commented by MessageOnly at 2017/06/24 21:46
물논

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